在2010年08月,針對全體網友進行了一項高鐵的調查研究,調查期間為08月16日至08月17日,總共回收了4,810份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±1.41%,再依照行政院主計處2010年07月台灣地區人口之性別及年齡人口結構進行加權。
根據調查結果顯示,有61.6%的受訪者曾坐過高鐵,其中近四成受訪者選擇在「車站窗口購票」(39.4%);而選擇「網路訂票,車站窗口取票」的受訪者有24.4%;另有19.2%的受訪者表示使用「自動售票機售票」方式購票。
選擇「車站窗口購票」的受訪者中,以40歲以上、居住地為中部比例較高。
選擇「網路訂票,車站窗口取票」的受訪者,則以居住地在北部、南部受訪者居多。
選擇「自動售票機售票」的受訪者,則以35-39歲、居住地在南部之受訪者居多。
往返台北、高雄之間,優先選擇何種搭乘交通工具? A:近六成受訪者優先選擇搭乘高鐵往返北高
針對全體受訪者進行調查,有近六成受訪者優先選擇搭乘「高鐵」(59.1%)往返台北、高雄;其次為選擇搭乘「客運」(11.8%),再來則是選擇「自行開車」(11.3%)的方式往返。
選擇搭乘「高鐵」作為往返台北、高雄交通工具之受訪者,分佈是以年齡層為35歲以上,職業為有固定工作者比例較突出。
選擇搭乘「客運」之受訪者,則以女性、年齡層為20-29歲、職業為學生之受訪者居多。
選擇「自行開車」的受訪者中,則以男性、19歲以下、居住地在南部之受訪者比例較突出。
選擇前項交通工具之考量因素為何? A:約六成三受訪者選擇交通工具之考量因素為「省時間/快速」
進一步調查受訪者選擇前項交通工具之考量因素為何,約有六成三受訪者傾向考量的因素為「省時間/快速」(62.5%);其次為「方便」(45.6%);第三項注重的因素則是交通工具的「舒適」(35.3%)。
選擇「省時間/快速」的受訪者中,以居住地在中部之受訪者比例較多。
選擇「安全」的受訪者中,以19歲以下、職業為學生之受訪者比例較顯著。
選擇「舒適」的受訪者中,以19歲以下之受訪者比例較突出。