國人的汽車用途為何? A:六成受訪者開車假日出遊
創市際市場研究顧問公司於2009年7月進行了國人汽車使用的調查,調查期間為2009年7月16至18日,總共回收5,987份有效樣本。研究結果顯示,受訪者家中汽車的用途主要為「在假日出遊」(60.2%),其次為「平時的通勤代步」(48.8%)與「家庭/家務用」(45.6%)。

  • 進一步交叉分析後,將汽車主要用來「假日出遊」、「平時的通勤代步」或「家庭/家務用」的受訪者以35-39歲的年齡層有較高傾向。
  • 因為「上課用」而開車的受訪者以24歲以下、或現在為學生的受訪者傾向較高。
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    受訪者取得汽車相關資訊的管道? A:親友經驗或意見與電視廣告為主要資訊來源
    受訪者得到汽車的相關資訊管道前四名為「親友的經驗分享/親友意見」(38.2%)、「電視廣告」(37.8%)、「網路」(34.2%)和「雜誌」(31.5%)的傾向較高。

  • 資訊來源主要為「網路」的受訪者以男性、30-39歲的傾向較高。
  • 參考「雜誌」的受訪者以19歲以下的年齡層較20歲以上的傾向為高。
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    網路上的汽車相關資訊來源為何? A:入口網站的汽車頻道
    受訪者在網路上得到的汽車相關資訊以「入口網站的汽車頻道」(47.6%)、「汽車經銷商/代理商官網」(43.4%)、「汽車專門論壇」(42%)、「一般論壇/討論區/部落格」(41.9%)和「專門提供汽車資訊的網站」(39.4%)等來源的傾向較高。

  • 在網路上參考「入口網站的汽車頻道」以20-24歲有較高傾向。
  • 會至「汽車經銷商/代理商官網」參考的受訪者以35歲以上的傾向較高。
  • 在「汽車專門論壇」尋找相關資訊以35-39歲的傾向較高。
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    受訪者未來一年內購買汽車的考量因素為何? A:價格與安全性為首因
    在未來一年內有計劃要買車的受訪者在購買汽車時主要會考量的因素為「價格」(65.8%)、「安全性」(58.1%)、「燃油效率/油耗程度」(56.5%)、「汽車的功能/操縱性能」(55.9%)。

  • 較注重「安全性」的受訪者以35歲以上年齡層傾向較高
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    油價波動會影響開車頻率? A:五成的人不受影響
    目前我國是採取浮動油價制,油價的波動率相當頻繁,55.8%的受訪者認為這並不會影響他們開車的頻率,另外四成的民眾則是會減少開車的頻率。

  • 其中不會影響開車頻率的受訪者尤以35-39歲的年齡層有較高的傾向。
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    政府政策會影響受訪者換車? A:七成受訪者表示不會
    政府近來通過「小客車」舊車換新車每輛可「減徵貨物稅三萬元」方案,大多數有車且會開車的受訪者(72.8%)還是傾向於不會換車。

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