在2010年08月，針對全體網友進行了一項高鐵的調查研究，調查期間為08月16日至08月17日，總共回收了4,810份有效樣本，且在95%的信心水準下，抽樣誤差±1.41%，再依照行政院主計處2010年07月台灣地區人口之性別及年齡人口結構進行加權。

根據調查結果顯示，有61.6%的受訪者曾坐過高鐵，其中近四成受訪者選擇在「車站窗口購票」(39.4%)；而選擇「網路訂票，車站窗口取票」的受訪者有24.4%；另有19.2%的受訪者表示使用「自動售票機售票」方式購票。

  • 選擇「車站窗口購票」的受訪者中，以40歲以上、居住地為中部比例較高。

  • 選擇「網路訂票，車站窗口取票」的受訪者，則以居住地在北部、南部受訪者居多。

  • 選擇「自動售票機售票」的受訪者，則以35-39歲、居住地在南部之受訪者居多。

    往返台北、高雄之間，優先選擇何種搭乘交通工具？ A：近六成受訪者優先選擇搭乘高鐵往返北高

    針對全體受訪者進行調查，有近六成受訪者優先選擇搭乘「高鐵」(59.1%)往返台北、高雄；其次為選擇搭乘「客運」(11.8%)，再來則是選擇「自行開車」(11.3%)的方式往返。

  • 選擇搭乘「高鐵」作為往返台北、高雄交通工具之受訪者，分佈是以年齡層為35歲以上，職業為有固定工作者比例較突出。

  • 選擇搭乘「客運」之受訪者，則以女性、年齡層為20-29歲、職業為學生之受訪者居多。

  • 選擇「自行開車」的受訪者中，則以男性、19歲以下、居住地在南部之受訪者比例較突出。

    選擇前項交通工具之考量因素為何？ A：約六成三受訪者選擇交通工具之考量因素為「省時間/快速」

    進一步調查受訪者選擇前項交通工具之考量因素為何，約有六成三受訪者傾向考量的因素為「省時間/快速」(62.5%)；其次為「方便」(45.6%)；第三項注重的因素則是交通工具的「舒適」(35.3%)。

  • 選擇「省時間/快速」的受訪者中，以居住地在中部之受訪者比例較多。

  • 選擇「安全」的受訪者中，以19歲以下、職業為學生之受訪者比例較顯著。

  • 選擇「舒適」的受訪者中，以19歲以下之受訪者比例較突出。