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市場研究數據

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創市際兩岸洞察:台客旅遊在交通花費多、陸客購物支出為大宗

六天春節假期結束後,回到工作崗位已經過了兩週,回想起兩週前農曆假期的生活,是否仍覺記憶猶新?是否把握假期完成了一趟旅行呢?為了解兩岸網友在農曆假期的出國旅遊情形差異,創市際市場研究顧問在年假結束後,進行了一項農曆年假旅遊的調查,台灣與中國地區調查時間皆為2014年02月10日至2014年02月15日,兩岸調查各回收500筆樣本,在95%的信心水準下,抽樣誤差約正負4.38% (註1)。 Read more

研究案例:電子地圖小調查

隨著科技的進步,電子地圖的完整性已經愈來愈高,無論是上山或是下海,只要開啟電子地圖,就能夠自動規畫路徑,但是一些尷尬的問題仍然經常發生。為了瞭解受訪者使用電子地圖的習慣與情形,創市際市場研究顧問公司在2013年2月,針對有使用電子地圖或衛星導航系統的網友,進行了一項關於電子地圖的調查研究,調查期間為2013年2月19日至2013年2月21日,總共回收了2,285份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±2.05%。 Read more

研究案例:租車小調查

農曆年節即將來臨,國人外出旅遊的需求大增,此時,交通工具就顯得格外重要,除了自行開車以及搭乘大眾運輸工具之外,租車也是另一種不錯的選擇。為了解消費者租車的考量點,創市際市場研究顧問公司在2013年1月,針對全體網友,進行了一項關於租車的調查研究,調查期間為2013年1月28日至2013年02月1日,總共回收了4,354份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±1.49%,再依照行政院主計處2012年12月台灣地區人口之性別及年齡人口結構進行加權。 Read more

研究案例:航空小調查

飛機是民眾觀光旅遊或商務人士出國最方便的交通工具,然而買飛機票不像買公車或其他車票般單純,消費者在訂飛機票時,除了考量價格高低外,也愈來愈重視航空公司品牌、班次時間、飛機硬體等其他因素,為了解消費者對於選擇航空公司的各項重視因素,創市際市場研究顧問公司在2012年12月,針對全體網友進行了一項搭乘飛機行為的調查研究,調查期間為12月05日至12月07日,總共回收了1,634份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±2.42%。 Read more

2012年12月 航空篇

在2012年12月,針對全體網友進行了一項搭乘飛機行為的調查研究,調查期間為12月05日至12月07日,總共回收了1,634份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±2.42%。

民眾近一年出國觀光的地區 A:最多民眾至國外地區旅遊

  經由調查結果發現,民眾近一年來,民眾最常至「國外地區」(63%)觀光旅遊,而選擇在「國內╱離島地區」(36%)或「港澳大陸地區」(36%)的民眾人數則差不多。

  • 選擇「國外地區」之受訪者以年齡在30-39歲的受訪者的比例較顯著。

  • 選擇「國內╱離島地區」之受訪者以男性、年齡在20-24歲的受訪者的比例較高。

  • 選擇「港澳大陸地區」之受訪者以年齡在40歲以上的受訪者的人數最多。

    民眾獲知機票航空資訊的管道 A:最常透過旅行社/旅遊公司及網路查詢資訊

      出國最重要的就是購買機票,蒐集資訊的管道中,民眾偏好透過旅行社╱旅遊公司(58%)與網路(57%)查詢機票航空相關資訊,而經由親友推薦(26%)的民眾也不少。

  • 選擇「旅行社╱旅遊公司」之受訪者以年齡在35歲以上的受訪者比例最高。

  • 選擇「網路」之受訪者以年齡在35-39歲的受訪者人數較多 。

  • 選擇「親友推薦」之受訪者以年齡在24歲以下、職業為學生的受訪者比例最顯著 。

    民眾獲知機票航空資訊的管道 A:最常透過旅行社/旅遊公司及網路查詢資訊

      進一步來了解,透過網路查詢航空資訊的受訪者,多數是瀏覽「旅行社╱旅遊公司網站」(67%),再來是「航空公司官方網站」(55%),而直接看「搜尋引擎的資訊」(30%),也是釵h受訪者選用的方式。

     

  • 研究案例:租車小調查

    現在很多家庭都選擇租車來代替買車,一方面是因為大眾交通工具的普及,一方面也節省了養車的支出。隨著租車市場的擴大,瞭解消費者在租車上有什麼樣的考量也越來越重要。創市際市場研究顧問在2012年07月,針對18歲以上的全體網友進行了一項租車行為的調查研究,調查期間為07月02日至07月03日,總共回收了3,123份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±1.75%,再依照行政院主計處2012年6月台灣地區人口之性別及年齡人口結構進行加權。 Read more

    2012年01月 電子地圖篇

    在2012年01月,針對全體網友進行了一項電子地圖的使用習慣的調查研究,調查期間為01月23日至01月24日,總共回收了2,448份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±1.98%,再依照行政院主計處2011年12月台灣地區人口之性別及年齡人口結構進行加權。

    使用電子地圖查詢哪方面的資訊? A:超過六成三的受訪者使用電子地圖查詢「交通路線位置」

      根據調查結果顯示,超過六成三的受訪者使用電子地圖查詢「交通路線位置」;其次為「特定地點位置」(54.2%);再來則是「曙U位置」(29.2%)

  • 使用電子地圖查詢「特定地點位置」的受訪者中,以年齡在35-39歲、職業為家管、退休、待業等其他職業狀態的受訪者比例較為突出。

  • 使用電子地圖查詢「曙U位置」的受訪者中,以年齡在20-24歲的受訪者比例較為顯著。

    在電子地圖上使用過哪些弁遄HA:超過五成三的受訪者在電子地圖上使用「地址搜尋」

      詢問有使用過電子地圖的受訪者曾使用過的弁遄A超過五成三的受訪者使用過「地址搜尋」;其次為「路線規劃弁遄v(50.3%);第三則是「街景服務」(44.8%)。

  • 使用過「地址搜尋」的受訪者中,以年齡在25-29歲、職業為家管、退休、待業等其他職業狀態的受訪者居多。

  • 使用過「路線規劃弁遄v的受訪者中,以居住地在南部的受訪者比例較為顯著。

  • 使用過「街景服務」的受訪者中,以年齡在20-24歲的受訪者比例較高。

    用哪些行動裝置搜尋過電子地圖?A:超過三成六的受訪者曾使用「手機」搜尋電子地圖

      進一步調查受訪者曾使用何種行動裝置來搜尋電子地圖,超過三成六的受訪者曾使用「手機(包含智慧型手機)」來搜尋電子地圖;其次為使用「GPS」(25.1%)來搜尋電子地圖;第三為「PDA」(10.1%)來搜尋電子地圖;而有超過四成七的受訪者不曾使用行動裝置來搜尋電子地圖。

  • 曾使用「手機」來搜尋電子地圖的受訪者中,以男性、年齡層34歲以下、職業為學生的受訪者比例較顯著。

  • 曾使用「GPS」來搜尋電子地圖的受訪者中,以男性、年齡在35-39歲、職業為有固定工作的族群比例較為顯著。

  • 沒用過行動裝置搜尋電子地圖的受訪者中,以女性、職業為家管、退休、待業等其他職業狀態的族群比例較為顯著。

     
  • 2011年8月 創市際宅配貨運篇

    在2011年08月,針對全體網友進行了一項宅配貨運的調查研究,調查期間為08月29日至08月30日,總共回收了4,158份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±1.52%,再依照行政院主計處2011年07月台灣地區人口之性別及年齡人口結構進行加權。

      根據調查結果顯示,近八成四受訪者受訪者曾使用過宅配貨運;而其中有六成一受訪者是為了「寄東西給家人」;其次有59.2%的受訪者表示「網拍、網購等交易」;第三則是為了「工作需求」如貨品、文件 (36.8%)。

  • 選擇「寄東西給家人」的受訪者中,以年齡層40歲以上及職業為家管、退休、待業等其他職業狀態族群為主。

  • 表示「網拍、網購等交易」的受訪者中,以年齡層34歲以下學生職業族群比例偏高。

  • 表示「工作需求」的受訪者中,以年齡層30-39歲有固定工作者族群居多。

    會被宅配貨運公司提供的何種作法所吸引?A:四成八受訪者選擇「可指定配送到達時段」

      進一步了解這些有使用過宅配貨運的受訪者會被宅配貨運公司提供的何種作法所吸引,有四成八受訪者選擇「可指定配送到達時段」;其次是「送達時間較快」 (45.7%);第三則是「據點多」(44.9%)。

     

     

     

     

  • 創市際租車篇

    在2011年07月,針對全體網友進行了一項租車行為的調查研究,調查期間為07月06日至07月07日,總共回收了3,542份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±1.65%,再依照行政院主計處2011年06月台灣地區人口之性別及年齡人口結構進行加權。

    根據調查結果顯示,18歲以上且有租車經驗的受訪者,選擇連鎖租車公司的主要考量因素為「價格合理╱折扣較多」(23.4%);另有18.2%的受訪者表示考量「租車手續較簡便」;第三則是「公司據點較多」 (18.0%)。

  • 考量「價格合理╱折扣較多」的受訪者中,以年齡層56歲以上的族群較顯著。

  • 表示「租車手續較簡便」的受訪者中,以居住地中部的族群較突出。

  • 表示「公司據點較多」的受訪者中,以年齡層56歲以上的族群較顯著。

    個人或親友選擇租車考量原因?A:超過五成五受訪者基於「跨縣市休閒旅遊」

    進一步調查租車原因,超過五成五受訪者表示租車原因是「休閒旅遊(跨縣市)」(56.2%);其次為「休閒旅遊(同縣市)」(20.4%),第三則是「商務洽公╱公務╱出差」(16.3%)。

  • 表示「休閒旅遊(同縣市)」之受訪者,以年齡層46-55歲比例較為顯著。

  • 表示「商務洽公╱公務╱出差」之受訪者,以年齡層56歲以上、居住地為南部比例較為顯著。

    個人或親友使用汽車租賃服務選擇車型為何?A:二成五受訪者租車首選「休旅車」

    進一步了解使用汽車租賃服務時選擇車型為何,有二成五受訪者選擇「休旅車」;其次是「2000 C.C.轎車」(24.9%);第三則是「1800 C.C.轎車」(24.8%)。

  • 租用「2000 C.C.轎車」的受訪者中,以居住地為中部的族群比例偏高。

  • 租用「1800 C.C.轎車」的受訪者中,以年齡層56歲以上、居住地為南部的族群較明顯。

     

     

     

     

  • ARO觀察:交通運輸類別網站使用狀況

    台北,2011年6月10日 – 創市際市場研究顧問公司於今日公佈台灣地區交通運輸類別網站使用狀況。

    不論是平日上班上課或是假日外出旅遊,外出時大家皆需要依靠交通工具往返目的地。透過IX Survey在今年2月份執行關於交通工具的小調查發現,多數受訪者外出時的交通工具以「騎機車」(55.9%)比例最高,其次是「搭乘汽車」(33.9%),約有3成的受訪者以「走路」的方式外出。而訊問有使用大眾交通工具的受訪者使用的原因,「不用找停車位」(47.8%)比例最高,其次是「方便」(45.1%)與「可趁搭乘過程中休息」(41.3%),顯示主要選擇大眾交通工具的原因以其提供的便利為主。
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