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市場研究數據

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怕迷路嗎?電子地圖帶你穿梭大街小巷

2009年09月29日-創市際市場研究顧問公司於今日公佈營 ARO網路測量研究 。

  隨著科技發達及網路盛行,網路上豐富的資訊,讓民眾透過網路獲得所有食衣住行各方面資訊的頻率增加許多。不僅網路搜尋替代了傳統黃頁簿,連電子地圖以及導航系統的使用,也逐漸改變人們查閱紙本地圖的習慣。

   根據創市際網路流量監測系統(ARO)7月份的電子地圖網站到達率,以Google地圖領先,次為Yahoo!奇摩地圖及UrMap你的地圖網。從去年1月到今年7月ARO數據,長期觀察台灣地區網友使用電子地圖網站的狀況,發現Google地圖、Yahoo!奇摩地圖及UrMap你的地圖網呈現成長趨勢,且到達率從2008年8月到2009年2月出現多次交叉情況(圖1),顯示電子地圖網站競爭激烈。

 

 

  

  另外,在今年5月份創市際進行1天的快速調查(IX Survey),針對 6,634位網友使用電子地圖網站的行為進行訪問, 調查結果顯示近九成的受訪者曾經使用電子地圖網站,且最常利用電子地圖網站查詢「交通路線位置」、「特定地點位置」及「觀光景點位置」(圖2)。

 

  

  而網友在電子地圖使用的功能上,前三名依序為「地址搜尋」、「地標搜尋」及「大眾交通工具導航功能」(圖3)。

 

  

  

  電子地圖網站提供給網友豐富的資訊,除了地圖、路徑規劃外,亦有大眾運輸交通、週邊商家、美食、娛樂、住宿等等情報,讓網友可利用充實的資料做完整行程規劃。隨著電子地圖的使用量增加,各家競爭網站皆推出不同服務來滿足網友需求,無論是功能的加強,或是滿足不同需求,皆為網友帶來更多便利。

    


關於創市際

創市際市場研究顧問股份有限公司從事專業市場調查研究,透過網際網路提供最全面的網路使用行為及生活型態研究數據。創市際以最具代表性的台灣網路使用者固定樣本群 (ARO Panel) 為研究基礎,配合該公司發展的專利技術NetRoverTM,提供全方位的網路市場第三者公正數據 -Access Rating Online (ARO 網路測量研究),分析網友的網上活動及使用行為,涵括完整且深入的量化的研究。創市際獨家提供測量型態的台灣網路使用行為分析(Internet Audience Measurement),成為台灣地區網路媒體市場上唯一的第三公正數據提供單位。

創市際將傳統市場調查的研究方法,建立於網際網路上。利用網路即時、一對一,且互動性高的特性,提供即時、自動且系統化的線上市場研究整合系統-IX Survey;建置台灣最具規模之panel研究調查CyberPanel-Taiwan。使行銷及專業人士可利用IX Survey機制隨時執行量化以及質化的研究。

此外,創市際將結合ARO網站觀察與Survey消費者行為等各項指標,一同觀測網路上最新的市場動態與趨勢,未來創市際將提供您即時的網路市場行銷研究服務,讓您更加瞭解市場發展與消費者特性並實際應用於行銷決策上。

ARO觀察:電子地圖網站使用狀況

台北,2009年9月18日 – 創市際市場研究顧問公司於今日公佈台灣地區電子地圖網站使用狀況。

隨著科技發達及網路盛行,網路上豐富的資訊,讓民眾透過網路獲得所有食衣住行各方面資訊的頻率增加許多。不僅網路搜尋替代了傳統黃頁,連電子地圖以及導航系統的使用,也逐漸改變人們查閱紙本地圖的習慣。
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創市際汽車調查

國人的汽車用途為何? A:六成受訪者開車假日出遊

創市際市場研究顧問公司於2009年7月進行了國人汽車使用的調查,調查期間為2009年7月16至18日,總共回收5,987份有效樣本。研究結果顯示,受訪者家中汽車的用途主要為「在假日出遊」(60.2%),其次為「平時的通勤代步」(48.8%)與「家庭/家務用」(45.6%)。

  • 進一步交叉分析後,將汽車主要用來「假日出遊」、「平時的通勤代步」或「家庭/家務用」的受訪者以35-39歲的年齡層有較高傾向。

  • 因為「上課用」而開車的受訪者以24歲以下、或現在為學生的受訪者傾向較高。

    受訪者取得汽車相關資訊的管道? A:親友經驗或意見與電視廣告為主要資訊來源

    受訪者得到汽車的相關資訊管道前四名為「親友的經驗分享/親友意見」(38.2%)、「電視廣告」(37.8%)、「網路」(34.2%)和「雜誌」(31.5%)的傾向較高。

  • 資訊來源主要為「網路」的受訪者以男性30-39歲的傾向較高。

  • 參考「雜誌」的受訪者以19歲以下的年齡層較20歲以上的傾向為高。

     

    網路上的汽車相關資訊來源為何? A:入口網站的汽車頻道

    受訪者在網路上得到的汽車相關資訊以「入口網站的汽車頻道」(47.6%)、「汽車經銷商/代理商官網」(43.4%)、「汽車專門論壇」(42%)、「一般論壇/討論區/部落格」(41.9%)和「專門提供汽車資訊的網站」(39.4%)等來源的傾向較高。

  • 在網路上參考「入口網站的汽車頻道」以20-24歲有較高傾向。

  • 會至「汽車經銷商/代理商官網」參考的受訪者以35歲以上的傾向較高。

  • 在「汽車專門論壇」尋找相關資訊以35-39歲的傾向較高。

    受訪者未來一年內購買汽車的考量因素為何? A:價格與安全性為首因

    在未來一年內有計劃要買車的受訪者在購買汽車時主要會考量的因素為「價格」(65.8%)、「安全性」(58.1%)、「燃油效率/油耗程度」(56.5%)、「汽車的弁�/操縱性能」(55.9%)。

  • 較注重「安全性」的受訪者以35歲以上年齡層傾向較高

    油價波動會影響開車頻率? A:五成的人不受影響

    目前我國是採取浮動油價制,油價的波動率相當頻繁,55.8%的受訪者認為這並不會影響他們開車的頻率,另外四成的民眾則是會減少開車的頻率。

    政府政策會影響受訪者換車? A:七成受訪者表示不會

    政府近來通過「小客車」舊車換新車每輛可「減徵貨物稅三萬元」方案,大多數有車且會開車的受訪者(72.8%)還是傾向於不會換車。

  • 創市際2008年消費行為調查 交通篇

    研究內容摘要

     

    「汽車廠牌」消費偏好

  • 2008年創市際交通相關消費行為調查中,消費者較傾向購買的汽車廠牌以「Toyota豐田」比例最高,其

    次為「Ford福特」、「Mitsubishi三菱」。

  • 「Toyota豐田」的消費族群,年齡以30-39歲,月收入以3萬以上的傾向相對較高。

  • 「Ford福特」的消費族群,以月收入5-6萬的購買傾向較其他收入群體高。

  • 「Nissan日產」的消費族群,年齡以40歲以上,月收入以4-5萬的傾向相對較高。

  • 「機車廠牌」消費偏好

  • 有關機車廠牌的消費行為,消費者偏好的機車廠牌以「光陽KYMCO」、「山葉YAMAHA」、「三陽

    SYM」比例最高。

  • 「光陽KYMCO」的消費族群,年齡以35-39歲,月收入以4-5萬的偏好度相對較高。

  • 「山葉YAMAHA」以南部、「三陽SYM」以中部受訪者的購買傾向相對較高。

  • 「加油站」消費偏好

  • 受訪者最常消費的加油站前三大分別為「台灣中油加油站」、「全國加油站」、「台灣優力加油站」。

  • 「台灣中油加油站」的消費族群,年齡以20-29歲,居住地以南部的偏好度相對較高。

  • 「全國加油站」的消費族群,年齡以35歲以上的偏好度較其他年齡層高。