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市場研究數據

transportation

ARO觀察:電子地圖網站使用狀況

台北,2010年12月24日 – 創市際市場研究顧問公司於今日公佈台灣地區電子地圖網站使用狀況。

地圖網站除了能找餐廳、店家的地址之外也能幫您規劃交通路線,根據創市際ARO資料庫數據顯示,2010年11月到達率較高的以Google地圖領先、其次為Yahoo!奇摩地圖與UrMap你的地圖網。
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[ARO觀察]交通運輸網站使用狀況

台北,2010年12月03日 – 創市際市場研究顧問公司於今日公佈台灣地區網友交通運輸網站的使用狀況。

不管要到哪裡,外出需要交通工具來到達目的地,尤其是住在都市裡的民眾,對大眾交通工具更是有相當程度的依賴。依據創市際IX Survey在2月進行的調查發現,外出選擇搭乘大眾交通工具的網友裡,過半原因是「方便」(50.2%),其次是「不用找停車位」(46.8%)與「省錢」(43.3%)。可見大眾交通工具的便利性是網友在通勤時重視的因素。
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研究案例:航空小調查

不論是出國旅遊還是出外洽公,要離開台灣本島,飛機絕對是主要的交通工具。而身處在地球村世代的我們,搭飛機出門也漸漸普遍。飛機除了是一個交通的工具之外,大家也越來越重視飛機的舒適度、餐點內容與其他服務等,為了進一步了解台灣消費者在航空運輸相關的消費行為及喜好,創市際市場研究顧問在2010年09月,針對全體網友進行了一項有關航空運輸的調查研究, Read more

研究案例:高鐵篇

台灣高鐵通車至今3年半,旅運人次更於今年八月突破達到一億人次,除提供快速便捷的旅運服務,也象徵高鐵已經深化到民眾生活之中,成為一種習慣,也成為進步生活中不可或缺的一環。為了進一步了解台灣人搭乘高鐵的消費行為及喜好,創市際市場研究顧問在2010年08月,針對全體網友進行了一項高鐵的調查研究,調查期間為08月16日至08月17日,總共回收了4,810份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±1.41%,再依照行政院主計處2010年07月台灣地區人口之性別及年齡人口結構進行加權。根據調查結果顯示,乘坐過高鐵的受訪者中,近四成受訪者選擇在「車站窗口購票」(39.4%);而選擇「網路訂票,車站窗口取票」的受訪者有24.4%;另有19.2%的受訪者表示使用「自動售票機售票」方式購票。
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創市際航空篇

在2010年09月,針對全體網友進行了一項有關航空運輸的調查研究,調查期間為09月08日至09月09日,總共回收了4,867份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±1.40%,再依照行政院主計處2010年08月台灣地區人口之性別及年齡上網人口結構進行加權。

調查結果顯示,近六成的受訪者近一年內都曾搭乘過航空運輸工具。其中有近二成五的受訪者曾經「搭乘飛機往返國外地區」,其次是曾經「搭乘飛機往返國內/離島地區」(17.1%),第三則是曾經「搭乘飛機往返大陸地區」佔了15.9%。

  • 曾經「搭乘飛機往返國外地區」受訪者是以30-34歲的受訪者比例較高。

  • 曾經「搭乘飛機往返大陸地區」之受訪者則是以40歲以上族群的顯著程度較高。

     

    透過哪些管道獲得機票航空資訊?A:超過半數的受訪者透過旅行社╱旅遊公司來獲得訊息

    詢問受訪者通常於何處獲得機票航空資訊,近五成七的受訪者會透過「旅行社/旅遊公司」來取得資訊,其次,也有近半數的受訪者會透過「網路」搜尋航空機票資訊,再來則是憑藉「自身旅遊經驗」(21.6%)。

  • 透過「旅行社/旅遊公司」獲得資訊的受訪者中,以有固定工作者的受訪者較為顯著。

  • 透過「網路」搜尋機票航空資訊者中,則是以35-39歲的的受訪者比例較高。

    透過哪些網站得知機票航空訊息?A:近六成五的受訪者會到旅行社/航空公司網站進行搜尋

    進一步詢問透過網路搜尋資訊的受訪者,他們是透過哪些網站得知機票航空訊息,近六成五的網友表示會到「旅行社/航空公司網站」,第二則是到「航空公司官方網站」(54.1%),另外也有32.2%的受訪者會透過「入口網站的旅遊資訊」來獲得消息。

  • 會到「旅行社/航空公司網站」,是以30-39歲、居住在北部南部的民眾傾向程度較高。

    訂購航空票卷時在意的因素為何?A:超過六成的受訪者最在意票價

    深入調查受訪者在訂購航空票卷時在意的因素為何,最多人在意的為「票卷價格」(62.0%);第二為「去程及回程時間」(58.4%);第三則是「航空公司的服務品質」(47.8%)。

  • 在意「票卷價格」的受訪者中,是以30-39歲的比例較為顯著。

  • 在意「去程及回程時間」,以有固定工作者族群的傾向程度較高。

  • 在意「航空公司服務品質」者,則是以19歲以下學生族群的受訪者比例較高。

     

     

     

     

     

  • 創市際高鐵篇

    在2010年08月,針對全體網友進行了一項高鐵的調查研究,調查期間為08月16日至08月17日,總共回收了4,810份有效樣本,且在95%的信心水準下,抽樣誤差±1.41%,再依照行政院主計處2010年07月台灣地區人口之性別及年齡人口結構進行加權。

    根據調查結果顯示,有61.6%的受訪者曾坐過高鐵,其中近四成受訪者選擇在「車站窗口購票」(39.4%);而選擇「網路訂票,車站窗口取票」的受訪者有24.4%;另有19.2%的受訪者表示使用「自動售票機售票」方式購票。

  • 選擇「車站窗口購票」的受訪者中,以40歲以上、居住地為中部比例較高。

  • 選擇「網路訂票,車站窗口取票」的受訪者,則以居住地在北部南部受訪者居多。

  • 選擇「自動售票機售票」的受訪者,則以35-39歲、居住地在南部之受訪者居多。

    往返台北、高雄之間,優先選擇何種搭乘交通工具? A:近六成受訪者優先選擇搭乘高鐵往返北高

    針對全體受訪者進行調查,有近六成受訪者優先選擇搭乘「高鐵」(59.1%)往返台北、高雄;其次為選擇搭乘「客運」(11.8%),再來則是選擇「自行開車」(11.3%)的方式往返。

  • 選擇搭乘「高鐵」作為往返台北、高雄交通工具之受訪者,分佈是以年齡層為35歲以上,職業為有固定工作者比例較突出。

  • 選擇搭乘「客運」之受訪者,則以女性、年齡層為20-29歲、職業為學生之受訪者居多。

  • 選擇「自行開車」的受訪者中,則以男性19歲以下、居住地在南部之受訪者比例較突出。

    選擇前項交通工具之考量因素為何? A:約六成三受訪者選擇交通工具之考量因素為「省時間/快速」

    進一步調查受訪者選擇前項交通工具之考量因素為何,約有六成三受訪者傾向考量的因素為「省時間/快速」(62.5%);其次為「方便」(45.6%);第三項注重的因素則是交通工具的「舒適」(35.3%)。

  • 選擇「省時間/快速」的受訪者中,以居住地在中部之受訪者比例較多。

  • 選擇「安全」的受訪者中,以19歲以下、職業為學生之受訪者比例較顯著。

  • 選擇「舒適」的受訪者中,以19歲以下之受訪者比例較突出。

  • ARO觀察:交通運輸網站使用狀況

    台北,2010年05月07日 – 創市際市場研究顧問公司於今日公佈台灣地區交通運輸網站使用狀況。

    在交通便捷的現代,民眾外出時除了可自行開車騎車之外,也有多數的人依賴大眾運輸工具往返目的地。當然在網路上也少不了此類型網站,讓民眾透過網站查詢時刻表以及其它相關資訊的管道。透過創市際ARO數據可發現交通運輸類型網站的到達率約在25%左右,2010年3月到達率為27.02%,而到達率高峰則是2010年1月的27.69%,可能與春節前做旅遊規劃相關。
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    創市際汽車調查

    國人的汽車用途為何? A:假日開車出遊居多

    創市際市場研究顧問公司於2009年10月進行了國人汽車使用情況的調查,調查期間為2009年10月24至26日,總共回收4,917份有效樣本。研究結果顯示,受訪者家中汽車的用途主要為「假日出遊」(66.7%),其次為「平時的通勤代步」(45.2%)與「家庭/家務用」(44.2%)。

  • 進一步交叉分析後,將汽車主要用來「假日出遊」、「平時的通勤代步」或「家庭/家務用」的受訪者以35-39歲的年齡層有較高傾向。

  • 因為「上課用」而開車的受訪者以19歲以下或現在為學生的受訪者傾向較高。

    受訪者取得汽車相關資訊的管道? A:電視廣告和網路為主要資訊來源

    受訪者得到汽車的相關資訊管道前四名為「電視廣告」(39.9%)、「網路」(38.6%)「雜誌」(35.1%)和「親友的經驗分享/親友意見」(31.9%)的傾向較高。

  • 資訊來源主要為「網路」的受訪者以男性的傾向較高。

  • 參考「雜誌」的受訪者以40歲以上的傾向為高。

    網路上的汽車相關資訊來源為何? A:入口網站的汽車頻道

    受訪者在網路上得到的汽車相關資訊以「入口網站的汽車頻道」(50.2%)、「一般論壇/討論區/部落格」(42.7%)、「汽車專門論壇」(40.8%)「汽車經銷商/代理商官網」(35.6%)和「專門提供汽車資訊的網站」(31.7%)等來源的傾向較高。

  • 在網路上參考「入口網站的汽車頻道」以19歲以下有較高傾向。

  • 會至「一般論壇/討論區/部落格」參考的受訪者以30-34歲的傾向較高。

  • 在「汽車專門論壇」尋找相關資訊以30-39歲的傾向較高。

    受訪者考慮購買汽車的原因? A:原因以價格與耗油性居高

    受訪者在購買汽車時主要會考量的因素為「價格」(61.8%)、「燃油效率/耗油程度」(55.5%)、「安全性」(52.6%)、「汽車的弁�/操縱性能」(48.1%)。

  • 較注重「價格」的受訪者以30-34歲年齡層傾向較高。

  • 「燃油效率/耗油程度」以35歲以上的受訪者傾向較高。

  • 35-39歲年齡層較注重「安全性」。

    受訪者近期不換車的原因? A:沒預算和需求

    根據近期不想換車的受訪者調查其原因發現「目前沒預算/需求」(59.6%)的受訪者佔大多數;此外,「目前擁有的汽車還很新」(40.7%)和「燃料費一直漲」(31.5%)方案,也是近期造成受訪者不換車的重要原因。

    油價波動會影響開車頻率? A:約一半受訪者表示不受影響

    目前我國是採取浮動油價制,油價的波動率相當頻繁,49.5%的受訪者認為這並不會影響他們開車的頻率,另外也四成的民眾則表示會減少開車的頻率。

  • 其中會導致開車頻率減少的受訪者尤以19歲以下的年齡層有較高的傾向。